Fahrbericht: Volvo XC60 (2015)

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Über die Ostertage bot sich mir die Möglichkeit, den aktuellen Volvo XC60 ausgiebig zu fahren. Der XC60 hat sich innerhalb von sechs Jahren seit seiner Einführung in 2008 zu einem wahren Bestseller entwickelt. Nachdem für das Modelljahr 2014 die Optik etwas aufgefrischt und Sicherheitssysteme und Motoren weiterentwickelt wurden, war er im Jahr 2014 mit über 70.000 Neuzulassungen das meistverkaufte Premium-SUV auf dem europäischen Markt. Allein in Deutschland konnte der Absatz um fast 30 Prozent gegenüber dem Vorjahr gesteigert werden, weltweit um etwa 20 Prozent. Innerhalb der Modellpalette des schwedischen Autoherstellers hat sich der XC60 zum beliebtesten Fahrzeug entwickelt. Im ADAC Kundenbarometer 2014 fährt Volvo außerdem einen Doppelsieg ein, gewinnt einerseits die Markenwertung und stellt andererseits mit dem XC60 das Fahrzeug mit der besten Bewertung.

Beim getesteten Fahrzeug handelt es sich um einen Volvo XC60 D4 mit 2,0 Liter-Vierzylinder-Turbodiesel und einer maximalen Leistung von 181 PS.

Im SUV-Segment ist der BMW X3 mittlerweile zu einem festen Bestandteil auf deutschen Straßen geworden. Der Audi Q5 polarisiert: ein Teil mag ihn aufgrund seiner Rundungen gerne, der andere Teil findet, er sieht aus wie ein Raumschiff und nicht wie ein Auto. Auch der GLK von Mercedes hat sich längst etabliert und gehört eben so dazu. Eine echte Alternative zu den SUVs der deutschen Hersteller stellt der Volvo XC60 dar. Ohne dass er besonders auffällig ist, fällt er trotzdem auf. Er stellt einen Crossover zwischen Kombi und SUV dar mit relativ viel Laderaum bei gleichzeitig angenehm hoher Sitzposition.

Von außen besticht er durch seine Schlichtheit. Ein stilvolles, aber schnörkelloses Auto, welches den Eindruck erweckt, dass man mit ihm einerseits gemütlich durch die Stadt cruisen, andererseits aber auch in der Natur auf Entdeckungsreise gehen kann.

Dies setzt sich im Innenraum fort. Die typische Volvo-Mittelkonsole mit wenigen Knöpfen und viel freier Fläche. Nachdem man sich an die anfänglich nicht ganz einfache Bedienung des „OK“-und-„Exit“-Schalters gewöhnt hat, ist die Benutzung von Einstellungen für Setup, Navigation, Audio im Prinzip selbsterklärend. Alternativ spart man sich die Knöpfe und Schalter einfach komplett und benutzt die Sprachsteuerung, die mit einer angenehmen Stimme nach Befehlen fragt und diese dann wie gewünscht ausführt. Der Komfort ist sehr hoch mit überraschend viel Bein- und Kopffreiheit, selbst für große Mitfahrer und auch in der hinteren Sitzreihe.

Was mich mit am meisten begeistert hat, ist die Gemütlichkeit, mit der sich das Auto fahren lässt. Es liegt sehr ruhig auf der Straße, bietet andererseits aber auch Möglichkeiten, sportlich unterwegs zu sein. Egal wie man fährt, Innenraumgeräusche sind praktisch nicht zu vernehmen – selbst bei schneller Fahrt auf nicht perfekter Autobahn kann man sich ohne Probleme im ganzen Auto unterhalten, ohne laut werden zu müssen.

Nicht ganz so stilvoll sind die Plastikgriffe für die Höhenverstellung der Sitze. An dieser Stelle schlagen ein elektrisch verstellbarer Fahrersitz bzw. elektrisch verstellbare Fahrer- und Beifahrersitze in der Liste der Sonderausstattungen mit 920,00 Euro bzw. 1.590,00 Euro zu buche. Die Auswahl dieser Komfortausstattung ist nur in Verbindung mit elektrisch einklappbaren Außenspiegeln möglich, die mit einem Aufpreis von weiteren 300,00 Euro angegeben sind.

Bei einem Bericht über einen Volvo, kommt man um eine Erwähnung der einzigartigen Sicherheitssysteme nicht drum herum: Man merkt, dass Sicherheit für den schwedischen Autobauer schon immer eine Herzensangelegenheit ist. Die serienmäßige City Safety-Technologie kann einen Auffahrunfall bei einer Geschwindigkeit bis zu 15 km/h auf das vorausfahrende Fahrzeug vermeiden oder dessen Folgen bis 50 km/h erheblich verringern und ist nur eines von vielen Sicherheitssystemen, die die Marke Volvo ausmachen.

Alles in allem haben die Schweden mit dem XC60 ein Fahrzeug im Angebot, welches die Themen Schlichtheit, Sportlichkeit und vor allem Sicherheit erfolgreich kombiniert. Es verwundert in keinster Weise, dass die Verkaufszahlen dieses Modells so hoch sind – mit dem Kauf eines XC60 treffen die Käufer in meinen Augen definitiv eine gute Entscheidung.

Keyfacts

Car: Volvo XC60 D4

Client: Private

Location: Flensburg, Germany & Copenhagen, Denmark

Date: March & April 2015

4 Kommentare
  1. Richnax
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